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バングキング サスペンション アップ・キット（延長,バングキング サスペンション アップ・キット（延長,BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,Amazon | Lonwin 2~4インチ フロントショックエクステンダー,バンキン SALK06 サスペンション延長キット 2006〜2017 ダイナ※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット（延長)適合2018～2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。ミニモト製ダックス＆シャリー　強化インナーフォーク。ダブル・ニードルベアリング使用。ドラックスペシャリティ　ダウンサス。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。CT125 SPタケガワローダウンリアショックアブソーバー06-04-0163。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。ショベルヘッド　4速フレーム　リアサス。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。サラリーマン様　シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型。下側のアイレットを交換します。ホンダ純正モンキーフロントクッション一式。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。RPM コラボ フロントフォーク シグナス bws125。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。YSS 製リアサスペンション　350mm。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。YAMAHA純正　マグザム　リアサス。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。NTB ゼファー400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。当時物 マルホランド 350mm リアサス 細巻 カワサキ Z系 KZ1000等。現在新品で購入すると25,800円程します。ハーレー ローダウンサス / ロープロファイル ツーリング。是非ご検討ください。ホーネット他　サスペンション。よろしくお願いします。シャリー フォーク アウター。