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HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット,22012950 フロントスプリング 1セット HYPERPRO(ハイパープロ,ハイパープロの「リアショック&フロントスプリング」にハーレー,HYPERPRO | HYPERPRO,ハイパープロの「リアショック&フロントスプリング」に REBEL250車両売却にともない出品します。サラリーマン様　シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。ホンダ純正モンキーフロントクッション一式。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。RPM コラボ フロントフォーク シグナス bws125。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。YSS 製リアサスペンション　350mm。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。YAMAHA純正　マグザム　リアサス。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。NTB ゼファー400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。当時物 マルホランド 350mm リアサス 細巻 カワサキ Z系 KZ1000等。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。ハーレー ローダウンサス / ロープロファイル ツーリング。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。ホーネット他　サスペンション。8割ほどですが、オマケとお考えください。シャリー フォーク アウター。※Amazonなどでも購入できるようです。'22年Z900RS純正フロントフォークセット。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。モンキー/ゴリラ ローダウンリアショック240mm×2本 イエロー。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。SR400 OH済　オーリンズリアサス320mm オマケ付。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。z900rs ナイトロン　リアサスペンション　NTR R-3。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。Ninja1000sxリアーサスペンション。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。ゼファー400 純正リアサス ZEPHYR。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。zrx1200daeg用。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。デイトナ（ＤＡＹＴＯＮＡ）リアサスペンション　sr400/500用。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。yss リアショックアブソーバ。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。YAMAHA 　ローダウンサスペンションキット　X MAX 用。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ホンダ RS125 nx4 nsf250r 前後ホイールセット値下げ。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。ドラッグスター400 サスペンション　tw225 tw200。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ