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VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,ホンダ TSR VTR250 MC33 2テール マフラー TECHNICAL SPORTS,メタルスピード製ホンダVTR250（キャブ車）用マフラーラインナップご覧いただきありがとうございます。VMG乗りのガキ 送料分。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。30系アルファード．ヴェルファイア中間ストレート。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。21クラウンハイブリッド スリーキャッツリアストレート クーヴェ4本だし。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。250TR Goods テーパードコーン スリップオンマフラー ブラック。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。レブル　ディアブロ　マフラー　〜22 MC49。素人加工です。YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン HEPTA FORCE TSS。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。JZX100 ラインハルト？マフラー 1JZ-GE(NA)車で使用してましたが…。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。FZ8/Fazer8 アクラポビッチ　マフラー。折損した部分は紛失。サロマ GDB用TOMEI 東名チタンマフラー。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。ヨシムラ製マフラー 本体 + 取り付け金具 + 説明書。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。ND ロードスター　前期　快音マフラー　P5C1。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。cbx400 マフラー。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。エルグランド E52 純正マフラー 新車外し。