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13-22-22R GP-PERFORMANCE RS-R フルチタン アップ OVER RACING,OVER RACING オーヴァー GP-PERFORMANCE フルチタン RS-R,Webike | OVER オーヴァー オーバー GP-PERFORMANCE フルチタン,moto-zoa_itm0015828191,51zC+MpsqJL._AC_UF894,jc92グロム用以下商品ページから■商品概要【サイズ】・チタンエキパイ：Φ35・チタンテールパイプ：Φ50.8・サイレンサー差し込み径：Φ52・チタンサイレンサー：GP-Performace RS-R L＝230mm【重量】1.67kg(STD：3.32kg)【OVER測定音量】・バッフルなし：93.4dB・バッフル有：91.5dB【仕様】・ドレンボルト：〇・フィルター：〇・タンデム：〇■詳細説明前型式のGROMから受け継いだGP-PERFORMANCE RS-Rがラインナップ。ホンダXR250モタード　社外マフラー。後方に向かって上がっていくデザインを踏襲しつつ、各部をブラッシュアップ。モンキー50 純正マフラー。サイレンサーステーは専用設計となっており、強度とデザイン性を両立。YAMAHA　YB125SP ウィルズウィン　グランドシャープマフラー。レーシングマフラーとしての性能はもちろんの事、音量音質にもこだわり抜き、低音の効いた迫力あるサウンドを奏でます。ホワイトブロス　KLX Dトラッカー　規制後。またバッフルの構造を見直すことで、こだわり抜いた音質を維持しつつ音量を抑える効果を持たせました。スズキセピアZ Z/CA1EB用デイトナマフラー。サイレンサーとエキパイの差し込みの嵌合がシビアだったので擦り傷が結構付いていますが、嵌めれば隠れます。ローパスバッフル 1-3/4 インチ　2個。サイレンサーの真鍮プレートロゴの一部に少し擦り傷があります。CBX400F エクセルステン ほぼ新品。想定していたより少し音量が大きくて、別のマフラーに交換するため出品します。モリワキショート管 CB400SF。